写于 2018-10-30 10:09:01| 永利网站游戏| 国外

伦敦(路透社) - 一级方程式赛车的商业高手伯尼·埃克莱斯顿表示,该运动的四支顶级车队的奖金可以用英超联赛风格的系统取代,从2020年开始更均等地分配收入

法拉利,梅赛德斯,迈凯轮和红牛目前获得特别优惠支付价值数千万美元的款项,以反映过去的成功及其对这项运动的重要性,并将决心保留这些运动

85岁的埃克莱斯顿周一告诉“泰晤士报”,“我将很好地了解事情是如何发挥作用的,看看我是否可以为所有球队提供更平等的东西

” “英超联赛有很好的方式来分配奖金,所以也许这对我们有用

将会有喜欢它的人和不喜欢它的人,以及会受苦的人

“埃克莱斯通的一级方程式管理(FOM)与团队达成了具有约束力的商业交易,直到2020年

一位团队消息人士告诉路透社,评论是被解读为“2020年后商业谈判的第一枪”

法拉利自1950年成立以来唯一一支参加过冠军赛的球队,也是最成功的球队,比其他球队获得的奖金要多得多,其中包括7000万美元的特殊长期奖金

作为建筑师锦标赛奖金(CCB)付款的获奖者,四巨头也是分开的

细节仍然保密,但autosport.com网站在4月公布的2016年付款预计将使法拉利的CCB付​​款达到3500万美元

梅赛德斯和红牛车队的赔率分别为3900万美元和迈凯轮3200万美元

前冠军威廉姆斯获得1000万美元的“遗产”奖金

Force India和Sauber抱怨支付费用,无论性能如何都支付,并要求更均匀的分配,以允许像他们这样的小型团队在更公平的竞争环境中生存和竞争

这两个团队,一个是印度人,另一个是瑞士人,去年9月提出联合申诉,要求欧盟竞争管理机构调查这项运动的治理

根据英超联赛协议,英国广播收入的一半在足球俱乐部之间平均分配,其中25%用于支付绩效,剩下的则是基于电视曝光的“设施费”

由于与2016年至2019年的广播公司Sky和BT达成了创纪录的51亿英镑交易,下一季将会看到俱乐部分享更多的电视收入

编辑Ed Osmond