写于 2018-11-28 01:08:02| 永利网站游戏| 国外

*穿梭退役让美国搭乘车站*总统研究小组建议美国宇航局飞行商业*批评人士表示,行业尚未准备好进行人类太空飞行作者:Irene Klotz开普敦,佛罗里达州,9月17日(路透社) - 在未来六年的某个时间,宇航员开往国际空间站可能会发现自己被困在一个名为Dragon的私人商业太空船内

他们将从位于卡纳维拉尔角空军基地的翻新发射台起飞,该发射台由私有太空探索技术公司(SpaceX)建造,该公司拥有龙胶囊,它的猎鹰运载火箭和直升机将在返回途中从海上采集胶囊雇用其他飞行机组人员进入空间站是美国的必需品,美国已关闭28岁的生产线航天飞机计划在两次致命事故和运营成本比原计划高20倍之后,航天飞机将于201年底退役在完成空间站建设的六个任务之后,一个涉及16个国家的1000亿美元项目,从今年开始,驻扎的宇航员将由俄罗斯运输,俄罗斯以大约5000万美元的价格向美国政府出售游乐设施

座位美国航天局NASA计划开发一种新的太空运输系统,该系统除了到达距离地球225英里(360公里)的空间站外,还可以前往月球和其他目的地甚至更远的地方但是一个10航空航天的独立小组由美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)评选的高管们评估了美国宇航局的计划并发现它不可行,因为在美国宇航局计划于2016年将太空站从轨道上移出后,拟议的新运输发射器将在一年左右的时间内首次亮相“该计划存在致命缺陷, “小组负责人Norm Augustine本周向国会作证说,随着美国宇航局180亿美元的年度预算增加30亿美元,该小组估计该国可以恢复超越地球的探索配给计划然而,它表明,美国转向商业供应商将船员送往轨道,作为支付俄罗斯SpaceX的替代方案,该公司已经持有美国航空航天局的合同,将货物运送到车站前哨,数字将导致政府花费大约2000万美元龙上往返旅行的座位“我们正试图释放NASA的资金和人才,以解决超越地球轨道的棘手问题,而不是将运输服务运送到地球轨道,”奥古斯丁说:“我们认为我们在有点像航空公司的情况是当政府介入并签订合同来运送邮件时,这使得航空公司可行,“他补充说,但批评人士说,商业公司还没有准备好承担飞行宇航员的业务空间“为了混淆对船员的一天商业运输将在那里与短期存在的假设混淆的期望,我认为极端风险,”形式美国宇航局局长迈克·格里芬本周在国会听证会上表示,“将有一天,美国政府作为一种选择,可以转向商业供应商,但那一天还没有,现在还不是很快”,而政府正在权衡其期权,商业空间倡导者正在向前发展9月3日,SpaceX签署了一份价值5000万美元的合同,为电信公司Orbcomm(ORBCO)提供18颗通信卫星

此外还有与美国宇航局签订的价值160亿美元的合同以及积压的其他业务

今年,Aabar Investments AABARAD阿布扎比购买了维珍集团[VAUL]旗下有抱负的亚轨道太空运营商维珍银河32%股权,交易价值2.8亿美元尽管维珍银河主要以追求富裕的游客而闻名

20万美元的游乐设施,它正在开发一项互补业务,以便从其太空船的运载机上发射卫星,一辆名为White Knight的车辆“已开发的系统不是这只会对政府有利,但对私营部门有利,并且大大降低了每个人的成本,“负责华盛顿特区Bigelow Aerospace运营的Mike Gold表示,该公司计划在太空中开展三人栖息地研究和商业客户“美国宇航局不再拥有只能由政府使用的建筑系统的奢侈品,”金说 “创业空间行业从来没有处于这种强势地位,但它是一个机会之窗,如果他们不做正确的事情,我们可能需要10年才能看到真正的商业和空间利用率发展”(Pascal编辑)弗莱彻和艾莉森威廉斯)